Rascador controlado centralmente para decantador circular

PRCC

CATEGORÍA AGUAS RESIDUALES
TIPOLOGÍA CLARIFICADORES

CUÁNDO USARLO

El raspador de control centralizado PRCC para sedimentador circular se puede utilizar siempre que sea necesario realizar un proceso de sedimentación de agua de cualquier capacidad que contenga sólidos en suspensión sedimentables de cualquier tipo.

CÓMO ESTÁ HECHO

El rascador para decantador circular con mando central del tipo PRCC se compone de: un grupo de rotación con mando central completo de motorreductor; un sistema de rascado de fondo suministrado que en la ejecución estándar consta de dos brazos portacuchillas; un cilindro deflector central y un aliviadero periférico. La unidad de control está situada en el centro. Incluye un motor eléctrico y un reductor multietapa del tipo coaxial y/o planetario. Para diámetros iguales o superiores a 20 metros existe también una reducción con ruega y piñón de tamaño adecuado. La protección contra las sobrecargas se realiza gracias a un limitador de par electrónico para diámetros de hasta 20 metros y gracias a un limitador de par dinamométrico calibrable, con dispositivo de señalización de alarma, para diámetros iguales o superiores a 20 metros.

CÓMO FUNCIONA

La entrada de las aguas residuales es central, el flujo es desviado hacia abajo por el cilindro deflector para optimizar su sedimentación. Las hojas rascadoras de lodos retiran los lodos precipitados en el fondo inclinado del depósito y los recogen en un foso situado en el centro, desde donde son aspirados. El agua clarificada se elimina a través del aliviadero. Este tipo de rascador combina la funcionalidad de los sedimentadores circulares, incluso de gran diámetro, con las ventajas del control central. Los sistemas de rascado y todas las partes móviles del puente son soportados y puestos en movimiento únicamente por la unidad central, esto permite mantener la parte superior del decantador libre de partes mecánicas móviles, permitiendo por ejemplo instalar paquetes laminares en su interior, evita el mantenimiento en el borde del decantador necesario en el caso de puentes controlados periféricamente en correspondencia con los carros de tracción.